Lunedì alle 19 nuova seduta per il Consiglio comunale di Siracusa. Tre i punti all’ordine del giorno: il Regolamento del Consiglio comunale dei ragazzi; il punto sul prezzo massimo di cessione nella trasformazione del diritto di superficie in diritto di proprietà per gli alloggi di edilizia economica e popolare; infine l’approvazione delle misure correttive di natura contabile del personale alla luce dell’indagine della Corte dei Conti per il periodo 2007-2010.

Poco più di un’ora di ritardo, ma giustificato.  Il ministro delle Infrastrutture, Maurizio Lupi, arriva a Siracusa attorno le 20.30. Tutta colpa del maltempo che si è abbattuto sulla Capitale e che ha fatto partire in ritardo il suo volo. Al suo arrivo trova un salone gremito per il primo, vero convegno del Nuocentrodestra siracusano. Ad attenderlo il parlamentare regionale Enzo Vinciullo, “scortato” dai suoi fedelissimi sul territorio.
I temi sono di certo interessanti: le autostrade, il porto, le ferrovie. E il ministro Lupi non si sottrare, pronunciando parole forse anche più decise di quelle che la platea si sarebbe attesa. Come quando parla di “vera arretratezza” del sistema infrastrutturale locale. Una presa di coscienza dell’esistenza di un problema serio e su più livelli a cui non seguono roboanti annunci di interventi al futuro ma la cautela di un ministro che comprende come necessiti una strategia di rilancio, che parta anche dalle piccole cose.
Parla di ferrovie e di alta velocità: un miraggio visto da Siracusa, dove tutt’al più si chiede qualche treno in più e magari un doppio binario.  “Il problema è di sistema. Vorrei capire perchè l’alta velocità si è fermata a Battipaglia. Finalmente mi è stato presentato un progetto serio da parte delle Ferrovie dello Stato che collega Catania a Messina e Palermo”, di cui Siracusa potrebbe approfittare.
C’è poi il porto di Augusta, hub in cerca di costante, definitiva consacrazione nel cuore del Mediterraneo. “Augusta è un porto strategico – dice il ministro – non solo risorsa della Sicilia ma per tutta Italia. Ed è questo il motivo per cui, come Governo, dobbiamo confrontarci con la Regione per fare un nuovo sistema dei porti che dia risorse e priorità”.
Poi uno sguardo alla rete autostradale, con qualcuno che timidamente prova a sottoporre al ministro Lupi il problema del casello di Cassibile sulla Siracusa-Gela, mentre in platea c’è brusio: segnalazioni a bassa voce sulle arterie bloccate o interessate da lavori nel siracusano, con ricadute immediate sulla viabilità locale. “Occorre un impegno concreto, molto concreto. Le risorse ci sono, vanno spese bene. Bisogna individuare le priorità e dalla Sicilia, da Siracusa così come dal nord Italia, dobbiamo riuscire ad ottenere risultati concreti e immediati”.

Torna alla Caldarella l’Ortigia di Gino Leone. Biancoverdi impegnati domani alle 14.30 contro il Bologna. C’è da riscattare lo stop dell’ultima giornata di campionato. “Dimenticare Salerno e ripartire da ciò che sappiamo fare meglio”, il messaggio lanciato dal tecnico che, dopo l’allenamento del giovedì, non nasconde l’ottimismo per l’incontro di domani.
“Bologna è una squadra che ha cambiato poco e che si è affacciata bene al girone Sud. C’è un bravo allenatore e ottime individualità che quest’anno si sono arricchite della presenza di uno straniero di livello. Mattesini è una conferma ed i giovani che hanno integrato la rosa di prima squadra sono in crescita. Noi dobbiamo ritrovare la spinta di quindici giorni fa; la carica migliore per evitare quelle leggerezze che, sabato scorso, ci hanno fatto perdere una partita assolutamente alla nostra portata”.

“Si avvicina una partita importante che se vista in ottica playoff acquisisce ulteriore interesse”. Santo Matinella guarda dritto al futuro e pregusta un’anticipo di spareggi promozione nella sfida che l’Sc Siracusa si prepara a lanciare all’Igea Virtus. L’azzurro, peraltro, è un ex: sette stagioni con i giallorossi per lui, messinese di Barcellona. “Tanti ricordi ma domenica si gioca da avversari. Della gara di andata vinta da loro al De Simone ricordo un’ottima formazione, con giocatori pericolosi come Isgrò, Genovese e Cannavò e d’esperienza come Mento. I numeri parlano chiaro, hanno un’alta percentuale di realizzazioni e in attacco diventano pericolosi. Dovremo essere bravi a sfruttare le occasioni che ci concederanno e colpirli nel momento giusto”. Domani seduta di rifinitura mattutina allo stadio De Simone.

Il vento di scirocco che soffia su Siracusa da alcune ore porta con se anche un’abbondante quantità di sabbia rossa. Arriva dal deserto ed ha coperto auto in sosta e balconi. Con le piogge intermittenti ha formato una sottile fanghiglia che costringe ad una pulizia – delle autovetture come di balconi e verande – probabilmente non programmata. Conviene però attendere che la cosiddetta “pioggia rossa” si arresti.
Da questo punto di vista, le previsioni non invitano all’ottimismo. Fine settimana all’insegna delle precipitazioni. Prevista pioggia continua con leggere schiarite solo a partire da domenica. Venti moderati, in prevalenza da nord-nord-ovest con raffiche fino a 30km/h.

Iva Grbas pronta al rientro. Domenica contro Azzurra Orvieto possibili per lei alcuni minuti in campo. E’ una buona notizia per la Trogylos Priolo che cerca riscatto pronto contro il quintetto umbro. La giocatrice croata, infortunatasi tre mesi fa al crociato anteriore del ginocchio sinistro durante un allenamento, ha fin qui disputato una sola partita. “La Grbas ha davvero bruciato le tappe ed è pienamente ristabilita da un punto di vista clinico”, conferma coach Coppa. “Se lo riterrò opportuno, le darò la possibilità di giocare qualche minuto. Il recupero di Iva, che da una prima diagnosi sembrava dovesse aggirarsi intorno ai sei mesi, si è drasticamente ridotto anche grazie alla sua grande forza di volontà”.  Attende domenica contando le ore la stessa Grbas. “Spero davvero di poter giocare anche qualche minuto, mi sento bene e se il coach lo vorrà sarò pronta. Non vedo l’ora di poter tornare in campo e aiutare le mie compagne in questo finale di campionato”.

Tre convenzioni di carattere sociale sono state deliberate dalla Giunta convocata dal sindaco, Giancarlo Garozzo. Nel corso della riunione sono state decise anche agevolazioni tariffarie per i parcheggi.
Le tre convenzioni sono a titolo gratuito per il Comune. La prima approvata in Giunta coinvolge l’Asp e riguarda il rilascio di certificazione medica alle persone che intendono iscriversi ai centri anziani. In base all’intesa raggiunta con l’azienda sanitaria, il certificato sarà rilasciato al prezzo di 5 euro invece dei 30 euro previsti.
Il secondo accordo è stato sottoscritto dall’Amministrazione con il Sunia provinciale e riguarda le case Cipe. Il sindacato degli inquilini si occuperà della costituzione dei condomìni nelle palazzine popolari del Comune. Si tratta di una procedura necessaria al passaggio delle utenze dai comuni agli assegnatari, così come previsto da una legge nazionale. I ritardi accumulati nel corso dei mesi hanno provocato, nei giorni scorsi, il distacco dell’energia elettrica in alcuni alloggi. La fornitura è stata poi attivata grazie all’intervento del Comune, che ha concesso la proroga di un mese per il completamento dell’iter.
Novità in arrivo anche per le famiglie povere che hanno diritto alle riduzione delle spese per forniture di luce e gas. La Giunta, infatti, ha approvato uno schema quadro di convenzione che il Comune dovrà sottoscrivere con i centri di assistenza fiscale, i cosiddetti Caf, presenti nel territorio comunale. Questi si occuperanno dei calcoli Isee, della compilazione dei moduli e della trasmissione alle aziende fornitrici dei servizi ai fini dell’applicazione del cosiddetto “bonus tariffa sociale”.
Quanto ai parcheggi, la Giunta ha deciso di portare da 40 a 30 euro al mese l’abbonamento per Talete e Molo ai cittadini che lavorano in Ortigia. L’abbonamento, che negli anni scorso era arrivato a costare anche 50 euro, copre tutti i giorni lavorativi dalle 7,30 alle 20,30. Altra riduzione interessa la tariffa di sosta giornaliera, per tutte le 24 ore, che è stata portata a 10 euro. Oltre al Talete e al Molo, sarà applicata anche al parcheggio Von Platen.
Infine, l’Amministrazione Garozzo ha deciso di agevolare la nascita di un nuovo servizio radiotaxi stanziando 500 euro in favore della cooperativa dei tassisti. La somma servirà alla spese per l’attivazione della linea telefonica.

Assolto padre Carlo D’Antoni.  Il gup del Tribunale di Siracusa ha emesso sentenza di non luogo a procedere in ordine a tutti i reati ascritti. Il parroco della parrocchia di Bosco Minniti era stato posto ai domiciliari nel 2010 dal gip di Catania che gli contestava i reati di associazione per delinquere finalizzata al favoreggiamento dell’illecita permanenza di stranieri nel territorio italiano, falso ideologico in atto pubblico e false dichiarazioni a pubblico ufficiale. Padre Carlo, ritenuto un prete di frontiera spesso autore di iniziative di sensibilizzazione verso i migranti che spesso ospitava nei locali della parrocchia,  sarebbe stato inserito – secondo le accuse dell’epoca – in una presunta organizzazione criminale che aveva la sua base logistica proprio nella chiesa di Bosco Minniti a Siracusa.
Avrebbe gestito, in concorso con altre persone tra cui un avvocato, la permanenza in Italia di extracomunitari di origine cinese e nigeriana producendo e rilasciando, dietro lauti compensi, documenti falsi necessari per ottenere i permessi di soggiorno per asilo politico o protezione.
Ieri l’attesa sentenza di non luogo a procedere che ha fatto esultare gli avvocati difensori di padre Carlo D’Antoni, Sofia Amoddio e Marzia Capodieci.

Una lettrice di SiracusaOggi.it ci segnala un interessante caso. Tutto parte da una contravvenzione, una multa elevata dalla Polizia Municipale perchè l’auto era posteggiata in un’area a strisce blu con il tagliando regolarmente esposto e pagata ma scaduto da circa trenta minuti. Il ticket, della durata di sosta di un’ora, scadeva alle 10.30. L’attento agente segnala l’orario di elevazione della contravvenzione: 11.05. Quindi riporta correttamente l’importo dovuto, 25 euro, oppure in caso di conciliazione veloce con sconto del 20%, 17,50.
Senonchè esistono alcuni precedenti che renderebbero possibile, in casi simili, pagare la differenza di sosta non inclusa nel ticket precedentemente pagato e non venire sanzionati come se non si fosse assolutamente pagata la sosta. I giudici di pace  italiani, alcuni anni addietro,  di fronte a numerosi casi di automobilisti multati per un “grattino” scaduto, si sono messi a cercare una soluzione nel comma 6 dell’articolo 157 del Codice stradale. “Nei luoghi ove la sosta è permessa per un tempo limitato è fatto obbligo ai conducenti di segnalare, in modo chiaramente visibile, l’orario in cui la sosta ha avuto inizio. Ove esiste il dispositivo di controllo della durata della sosta è fatto obbligo di porlo in funzione”. Come a dire che se la sosta è a pagamento, il dovere dell’automobilista è di pagare la sosta e di esporre il ticket in maniera ben visibile ai vigili urbani. Non si  parla però di sanzioni in caso di ritardo. Nel marzo 2010, un parere tecnico-legale del Ministero delle Infrastrutture ha decretato in materia di ritardo che “se la sosta viene effettuata omettendo l’acquisto del ticket orario, deve essere necessariamente applicata la sanzione. Se invece viene acquistato il ticket, ma la sosta si prolunga oltre l’orario di competenza non si applicano sanzioni, ma si da corso al recupero delle ulteriori somme dovute”.
In sintesi, nel caso in oggetto, decadrebbe la sanzione di 25 euro, risolvendo il tutto pagando soltanto le ore di sosta “sforate” quindi al massimo un paio di euro. Il problema di fondo, però, è che manca una norma definitiva. Si può ricorrere a questa interpretazione,ma in molti casi è richiesto ilr icorso al Giudice di Pace, di per sè più caro (37 euro circa) della stessa multa.

Viadotto di Targia, primo passo concreto verso i lavori di manutenzione straordinaria dell’importante infrastruttura. C’è la data di convocazione della conferenza dei servizi: il 20 febbraio. Per quella data, si troveranno seduti attorno ad un tavolo tutti i rappresentanti degli Enti coinvolti, dal Comune di Siracusa alla Protezione Civile. Proprio il Dipartimento Regionale della Protezione Civile ha confermato l’appuntamento.
Con la conferenza dei servizi si acquisiscono, attraverso un procedimento semplificato, autorizzazioni, atti, licenze, permessi e nulla-osta – o veti – per potere poi procedere con la fase strettamente operativa e di cantiere. In quella data dovrebbe allora arrivare l’ok al progetto di massima.
Certamente un passo avanti a pochi giorni dal primo anniversario delle restrizioni al traffico in entrata ed uscita da Siracusa nord. In quella occasione si potrà anche fare chiarezza sui finanziamenti necessari per l’intervento, inserito nel piano regionale delle vie di fuga. E’ caccia ad una cifra che oscillerebbe tra i 4 e i 5 milioni di euro. Al momento, l’intera somma non sarebbe disponibile.